Estación SODO

Antecedentes

En julio de 2022, la Junta de Sound Transit identificó la configuración de la alternativa de estación alternada a nivel de calle, la cual incorpora una mejora en el acceso desde la plataforma hasta South Lander Street, como la alternativa preferida en el segmento de SODO. La alternativa preferida para la estación SODO es una estación a nivel de calle ubicada en el lado oeste de la actual estación SODO, justo al norte de South Lander Street. Esta página ofrece más detalles sobre la estación alternativa preferida. Continuaremos estudiando todas las ubicaciones de las estaciones que se analizaron en el Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental como parte de la Declaración de Impacto Ambiental final, cuya publicación está prevista para mediados de 2024. La Junta de Sound Transit determinará el proyecto definitivo que se construirá una vez que se haya publicado la Declaración de Impacto Ambiental final.

Mapa del área de la estación SODO que muestra la ruta alternativa preferida con una estación a nivel de calle en SODO Busway al norte de South Lander Street, al oeste de la actual estación SODO. Hay muchas otras alternativas a nivel de calle con ubicaciones de las estaciones cercanas a la ubicación alternativa preferida.
  • Apoyo de empresas y organizaciones empresariales para que la estación SODO esté más cerca de South Lander Street.
  • Es importante que los trasbordos entre las plataformas de las líneas 1 y 3 sean fluidos.
  • La estación debe contribuir a aumentar el movimiento, el desarrollo y la seguridad del área.
  • Deben mejorarse las rutas peatonales a la estación, en especial entre la estación y los grandes centros de empleo.
  • Conservar la movilidad de las mercancías y reducir conflictos con otros modos de transporte.
  • La estación podría servir mejor a los miembros de las comunidades locales si se integrara con el servicio de autobuses de Metro y mejorara la movilidad del tránsito en el área.
  • Utilizar el arte, el paisajismo y la arquitectura para crear espacios para las personas, manteniendo el aspecto industrial del área.
  • Ofrecer una estación abierta y bien iluminada a fin de aumentar la seguridad y la visibilidad.
  • Facilitar cruces seguros para peatones y ciclistas en South Lander Street y SODO Busway.

Páginas de estaciones

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Delridge Avalon Alaska Junction

Alternativa preferida para la estación SODO

Los diagramas muestran una representación aproximada de la ubicación del proyecto, los elementos de diseño y los conceptos de acceso, y son solo para fines ilustrativos. Se pondrá a disposición información adicional sobre los beneficios e impactos del proyecto en la Declaración de Impacto Ambiental final, cuya publicación está prevista para mediados de 2024. Si tiene preguntas sobre las posibles propiedades afectadas, comuníquese con el equipo del proyecto.